Avec le temps, les surfaces en enrobé peuvent se dégrader : fissures, affaissements, déformations, usure de la couche de roulement ou encore infiltration d’eau peuvent progressivement altérer la qualité et la sécurité d’une chaussée.
La reprise d’enrobé constitue une solution efficace pour rénover une surface existante, corriger les dégradations et améliorer durablement sa fonctionnalité.
Pourquoi réaliser une reprise d’enrobé ?
Une chaussée dégradée ne se limite pas à un problème esthétique, les défauts présents à la surface peuvent également affecter la circulation, favoriser les infiltrations d’eau et accélérer la dégradation de la structure.
Selon l’état de la voirie et les objectifs du chantier, une reprise d’enrobé peut notamment permettre de :
- Sécuriser la circulation des véhicules et des usagers
- Limiter les infiltrations d’eau grâce à une surface rénovée non perméable
- Corriger les affaissements et les déformations
- Rétablir les niveaux et améliorer la régularité de la chaussée
- Renforcer la structure existante lorsque cela est nécessaire
- Prolonger la durée de vie de la voirie
L’intervention doit être adaptée à l’état de l’enrobé actuel et aux contraintes du lieu afin de garantir un résultat durable.
Un chantier de reprise d’enrobé réalisé par nos équipes
Dans le cadre de ce chantier réalisé dans le Nord de la France, nos équipes ont pris en charge l’ensemble des opérations nécessaires à la rénovation de la surface. Les travaux ont été réalisés en plusieurs étapes :
1 – Rabotage des enrobés existants
La première étape a consisté à raboter les enrobés existants afin de retirer la couche dégradée et de préparer le sol à recevoir les nouveaux matériaux
2 – Application d’une couche d’accrochage
Une couche d’accrochage a ensuite été appliquée afin de favoriser l’adhérence entre le sol et le nouvel enrobé
3 – Mise en oeuvre d’une grave bitume
La couche de base, constituée de grave bitume 0/14 calcaire a ensuite été réalisée. Elle permet de reconstituer et de renforcer la structure de la chaussée afin de la rendre résistante aux charges lourdes
4 – Réalisation de la couche de roulement
Une couche de roulement en béton bitumineux 0/10 porphyre a ensuite été appliquée afin d’obtenir une surface homogène, d’assurer une bonne adhérence et imperméabilité et durabilité
5 – Réalisation des joints coutures
Les joints coutures ont été réalisés pour assurer une continuité entre les différentes zones d’enrobé et contribuer à la qualité de finition de la chaussée
6 – Réalisation des marquages au sol
Enfin, les marquages au sol ont été réalisés afin de définir les zones de circulation et organiser les espaces
Une chaussée rénovée et fonctionnelle
Cette voirie bénéfice maintenant d’un enrobé neuf, homogène et fonctionnel permettant d’améliorer les conditions de circulation tout en contribuant à prolonger la durée de vie de la chaussée.
Ce type de chantier illustre l’importance d’une préparation adaptée du sol et la mise en oeuvre de matériaux et couches appropriés pour obtenir une rénovation durable.
Vous avez un projet de rénovation d’enrobé ?
Vous êtes propriétaire ou gestionnaire d’un parking, d’une voirie, d’une cour ou d’une surface en enrobé dans les Hauts-de-France et celle-ci présence des signes de dégradation ? (fissures, nid de poules …)
Une étude de l’état existant permettra de déterminer les travaux les plus adaptés à votre besoin et si la reprise d’enrobé est la solution à votre problème !
Contactez nos équipes pour échanger sur votre projet de reprise d’enrobé et de rénovation de voirie.
